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Gli oli motore moderni che caratteristiche hanno e perché è bene sostituirli periodicamente?

Gli oli motore moderni sono molto più sofisticati dei semplici lubrificanti di qualche decennio fa. Non servono soltanto a ridurre l'attrito tra le parti meccaniche: svolgono contemporaneamente diverse funzioni fondamentali per la durata e l'efficienza del motore.

Cosa caratterizza un olio motore moderno?

Un olio attuale è generalmente composto da olio base + pacchetto di additivi studiato per rispondere alle esigenze dello specifico motore.

Tra le caratteristiche più importanti troviamo:
• Elevata stabilità alle alte temperature – deve mantenere le proprie caratteristiche anche quando viene sottoposto a temperature molto elevate, soprattutto nella zona di pistoni, turbina e cuscinetti.
• Protezione antiusura – gli additivi formano una pellicola protettiva sulle superfici metalliche, limitando il contatto diretto tra i componenti.
• Detergenza e disperdenza – mantiene in sospensione particelle, residui e prodotti della combustione, impedendo che si accumulino facilmente sotto forma di morchie e depositi.
• Resistenza all'ossidazione – rallenta il deterioramento dell'olio provocato dall'ossigeno e dalle temperature elevate.
• Controllo della viscosità – gli oli multigrado moderni devono essere sufficientemente fluidi all'avviamento a freddo ma mantenere una viscosità adeguata quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio.
• Compatibilità con i sistemi antinquinamento – molti oli moderni sono formulati per essere compatibili con DPF/FAP, catalizzatori e sistemi SCR, con particolare attenzione al contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.
• Riduzione degli attriti – alcune formulazioni a bassa viscosità contribuiscono a diminuire le perdite meccaniche e quindi anche i consumi di carburante.

Perché bisogna sostituirlo periodicamente?

Il fatto che un olio moderno sia molto evoluto non significa che rimanga indefinitamente nelle stesse condizioni. Durante il funzionamento subisce continuamente sollecitazioni. Con il tempo l'olio motore può:

• Ossidarsi e degradarsi – Le alte temperature e il contatto con l'ossigeno provocano progressivamente l'ossidazione dell'olio. La sua capacità di proteggere il motore diminuisce e possono formarsi depositi e morchie.
• Contaminarsi – Nell'olio finiscono inevitabilmente piccole quantità di: residui della combustione, particelle metalliche dovute all'usura, polvere e contaminanti, carburante, condensa e acqua. Il filtro dell'olio trattiene una parte delle impurità, ma non può rendere l'olio eterno.
• Consumare gli additivi – Gli additivi detergenti, disperdenti, antiossidanti e antiusura vengono progressivamente consumati o modificati durante il funzionamento. Di conseguenza, anche se l'olio può apparire ancora relativamente pulito, la sua formulazione originale non è più la stessa.
• Può essere contaminato dal carburante – Questo fenomeno è particolarmente importante sui motori moderni. Utilizzo urbano, frequenti avviamenti a freddo e alcune strategie di gestione dei motori diesel possono favorire la presenza di carburante nell'olio. La diluizione può ridurne la viscosità e quindi peggiorare la capacità di protezione.
• Può accumulare umidità – I tragitti molto brevi sono particolarmente sfavorevoli: il motore può non raggiungere per un tempo sufficiente la temperatura necessaria per eliminare completamente la condensa presente nel circuito di lubrificazione.

Perché scegliere di acquistare un kit tagliando già completo?

Quando arriva il momento di effettuare il tagliando, acquistare separatamente olio, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo e, quando previsto, filtro carburante può rendere la scelta dei componenti più complicata e aumentare il rischio di dimenticare qualche elemento importante. Un kit tagliando già completo permette invece di avere in un'unica soluzione i principali materiali necessari per la manutenzione ordinaria del motore.

La convenienza non riguarda soltanto il prezzo. Un kit correttamente composto consente infatti di abbinare tra loro prodotti compatibili con lo stesso modello di automobile, semplificando la fase di acquisto e riducendo il rischio di scegliere componenti con caratteristiche non adatte al motore.

• Tutto il necessario in un'unica soluzione – Un kit può comprendere olio motore e i principali filtri previsti per il tagliando, evitando di dover cercare ogni componente separatamente.
• Maggiore semplicità nella scelta – Acquistare un kit specifico per motore e modello di auto rende più semplice individuare componenti compatibili e rispettare le specifiche richieste dal costruttore.
• Possibile risparmio – I kit vengono spesso proposti come soluzione completa e possono risultare più convenienti rispetto all'acquisto separato dei singoli componenti.
• Manutenzione più ordinata – Avere tutti i ricambi necessari permette di programmare il tagliando senza dover effettuare più ordini o attendere componenti mancanti.
• Possibilità di scegliere prodotti di qualità – Un buon kit può essere composto da olio con la corretta specifica e filtri di produttori affidabili, elementi fondamentali per una corretta manutenzione.

Prima dell'acquisto è comunque importante verificare sempre modello, motorizzazione, anno di produzione e specifiche dell'olio richieste dal costruttore. La compatibilità non deve essere determinata solamente dalla cilindrata, perché lo stesso motore può richiedere componenti o lubrificanti differenti in base alla versione e all'anno.

Perché fare il tagliando periodico è essenziale per la salute del motore?

Il tagliando periodico non è semplicemente una sostituzione dell'olio. È un insieme di controlli e interventi che servono a mantenere il motore nelle condizioni di funzionamento previste dal costruttore. Nel corso dei chilometri, infatti, olio e filtri perdono progressivamente parte della loro efficacia e possono accumulare contaminanti.

Sostituire regolarmente l'olio motore permette di rinnovare il lubrificante e il relativo pacchetto di additivi, mentre la sostituzione dei filtri contribuisce a mantenere sotto controllo la presenza di impurità nell'aria aspirata, nell'olio e, quando previsto, nel carburante.

• Protegge le parti interne del motore – Un olio in buone condizioni mantiene una corretta capacità lubrificante e contribuisce a limitare attrito e usura tra le superfici metalliche.
• Aiuta a mantenere pulito il motore – Olio e additivi detergenti e disperdenti contribuiscono a mantenere in sospensione residui e contaminanti, limitando la formazione di depositi.
• Favorisce il corretto funzionamento della lubrificazione – Un olio degradato, contaminato o eccessivamente diluito può non garantire più le stesse prestazioni dell'olio nuovo.
• Protegge turbina e componenti ad alta temperatura – Nei motori sovralimentati l'olio svolge un ruolo particolarmente importante nella lubrificazione e nella gestione termica di componenti sottoposti a condizioni di lavoro molto severe.
• Contribuisce all'affidabilità nel tempo – Una manutenzione regolare permette di intervenire prima che piccoli problemi o componenti usurati possano trasformarsi in guasti più costosi.
• Aiuta a mantenere efficienti i sistemi moderni – Nei motori più recenti la corretta manutenzione è importante anche per il funzionamento dei sistemi di sovralimentazione e dei dispositivi antinquinamento come DPF/FAP, catalizzatori e sistemi SCR.

Gli intervalli di manutenzione possono variare sensibilmente in base al motore, al tipo di olio utilizzato, al chilometraggio e alle condizioni di utilizzo dell'auto. Traffico urbano, frequenti avviamenti a freddo, tragitti brevi, utilizzo intenso e percorrenze elevate possono sottoporre il motore a condizioni più gravose rispetto a un utilizzo prevalentemente extraurbano.

Per questo motivo è importante rispettare gli intervalli indicati dal costruttore e utilizzare olio e ricambi conformi alle specifiche previste per la propria motorizzazione. Un tagliando eseguito regolarmente rappresenta uno degli interventi più semplici ed efficaci per contribuire a mantenere il motore efficiente e ridurre il rischio di interventi meccanici più costosi nel tempo.

Quali marche di parti frizione sono le più affidabili?

La frizione è un componente soggetto a notevoli sollecitazioni e la qualità dei suoi componenti può fare la differenza in termini di durata, comfort di guida e affidabilità. Tra i produttori più conosciuti nel settore aftermarket troviamo LuK, Sachs e Valeo, marchi utilizzati anche come primo equipaggiamento da numerosi costruttori automobilistici.

Quando si acquista un kit frizione è importante non valutare soltanto il prezzo, ma verificare la compatibilità con la specifica motorizzazione e la presenza di tutti i componenti necessari, come disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Sui motori dotati di volano bimassa è inoltre fondamentale verificare se il kit comprende anche il volano.

• LuK – Specialista nei sistemi frizione e nei volani bimassa, molto diffuso come primo equipaggiamento.
• Sachs – Marchio storico nel settore della trasmissione, apprezzato per qualità e affidabilità.
• Valeo – Produttore di primo piano di sistemi frizione e componenti per numerose applicazioni automobilistiche.

Come capire quando è il momento di cambiare la frizione?

La durata di una frizione dipende molto dallo stile di guida, dal tipo di percorso e dall'utilizzo dell'auto. Non esiste quindi un chilometraggio preciso valido per tutti i veicoli. Alcuni segnali possono però indicare che il gruppo frizione è ormai usurato.

• Il motore sale di giri ma l'auto accelera poco – È uno dei sintomi più tipici di una frizione che slitta.
• Difficoltà nell'inserimento delle marce – Può indicare problemi al sistema di comando o una frizione che non disinnesta correttamente.
• Strappi durante la partenza – Una partenza irregolare può essere collegata all'usura del disco, dello spingidisco o del volano bimassa.
• Rumori premendo o rilasciando il pedale – Possono essere riconducibili al cuscinetto reggispinta o ad altri componenti del sistema.
• Pedale anomalo – Un pedale eccessivamente duro, morbido o con un comportamento diverso dal normale merita un controllo.

Quando compaiono questi sintomi è consigliabile far controllare il veicolo prima che l'usura peggiori. In caso di sostituzione, valutare un kit frizione completo permette di rinnovare contemporaneamente i principali componenti soggetti a usura, evitando di dover ripetere a breve un intervento spesso costoso in termini di manodopera.